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throttle gone in fail safe


francesco.loco88
(@francesco-loco88)
Eminent Member Customer
Joined: 1 year ago
Posts: 38
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ieri ho volato e il modello era perfetto in tutte e tre le batterie.

Oggi scarico i log e do un occhiata anche agli eventi.

Ho trovato parecchie volte throttle gone in fail safe e la luce rossa.

Ti allego i log e gli eventi.

Non capisco il modello è andato in fail safe throttle?

Significa che ha perso solo il segnale del motore?

Il modello ha risposto sempre bene ora non so se ha perso il segnale ma non credo sia possibile perchè ho due satelliti dsmx radio spektrum dx6i grigia e non mi allontano con il modello, di solito rimango parecchio vicino e so che fino a 1km di distanza non ci sono problemi.

Ora non so dirti di quanto mi sono allontanato ma posso misurare se serve.

Preferisco prevenire che curare 🙂

Anzi ho anche i video di questi voli.

 


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BrainDev
(@customercare)
Member Admin
Joined: 4 years ago
Posts: 792
 

Dai Logs del passo collettivo, dell’elevatore, dell’alettone sembra che il Throttle Fail Safe si attivi subito dopo che il modello atterra e questo sembra confermato anche da quanto hai scritto.

Potrebbe quindi essere un problema di contatti dei connettori e dei cavetti dei satelliti che hanno falsi contatti quando il modello durante l’atterraggio picchia contro il terreno. Infatti, le Global Vibrations hanno dei picchi subito prima che si attivi il Fail Safe.

Controllerei che i connettori dei cavetti di connessione dei satelliti siano ben inseriti fino in fondo (infatti quando i connettori JST sono nuovi le due lamelle laterali fanno molta fatica a schiacciarsi ed infilarsi nelle strette guide delle prese. Solo le volte successive entreranno più facilmente) e che i cavetti non siano strappati in prossimità dei connettori o che si siano spellati contro uno spigolo del telaio in carbonio (conduttivo) andando a volte a toccare a causa delle vibrazioni andando in cortocircuito. Vista la ridottissima sezione dei cavetti per satelliti forniti da Spektrum, suggeriamo di mettere sempre una goccia di colla a caldo dove i tre cavetti entrano nei connettori JST.

Inoltre, visto che il Throttle Fail Safe si genera a causa di una momentanea perdita del segnale radio, suggeriamo di loggare i parametri QOS nei prossimi voli.

immagine

Si potrebbe ad esempio scoprire che sta funzionando uno solo dei due satelliti (i vecchi satelliti DSM2 lampeggiavano se durante i voli c’era stata una perdita di segnale. Invece nei nuovi satelliti DSMX purtroppo il led si spegne quando il segnale viene perso ma poi quando il segnale torna il led si accende fisso e non segnala che c’è stata una perdita del segnale come avveniva con i DSM2).


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