Problema governor B...
 
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Problema governor Brain 2

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(@i1reg74)
Eminent Member Customer
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Topic starter   [#67]

Salve,

Mi sono accorto di un problema ( credo ) sul Governor della Brain 2 .

il regolatore è un Hobbywing Platinum 120 A V4.

Le velocità del governor sono :

V1 2150 rpm   curva del gas in   normal tutto 40 % 

V2 2350 rpm   curva del gas in  idle-up1 tutto 60 %  

V3 2550 rpm   curva del gas in  idle-up2 tutto 85 %

succedo questo avvio l'Eli (senza pale e palini ) in normal  il motore si avvia e sia sul display della radio che sulla pag 12 del programma leggo 1028 rpm con spuntato solo  magnete rilevato. 

passo in idle-up1 e leggo 2350 rpm con spuntato magnete rilevato e governor agganciato, stessa cosa su idle-up2 2550 rpm spuntati magnete e governor.

Ritorno in idle-up1 e di seguito in normal e i giri sono 2150 sia sul display della spektrum che sulla pag 12 del programma con spuntato magnete rilevato e governor agganciato.

Ho papocchiato qualche settaggio ? 

Grazie per l'aiuto 

Elio  

Allegato ( spero) File configurazione 

 

 



   
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(@customercare)
Reputable Member Admin Registered
Joined: 8 years ago
Posts: 1307
 

Come indicato nelle istruzioni laterali, il governor si attiva solo quando con il segnale del throttle inviato all'ESC gli RPM raggiungono almeno il 50% degli RPM stabiliti come target:

Click here to see a large version

Il 50% di 2150 è 1075.
Quindi, i 1028 RPM raggiunti con il 40% di throttle non sono sufficienti per attivare il governor.

Il valore "Throttle MIN" nel pannello Throttle Out è nel file inviato a 1030.

Invece il valore di Throttle MIN impostato in fabbrica da Hobbywing per i suoi ESC è 1100uSec (come indicato nelel istruzioni degli ESC Hobbywing).

ANCHE QUESTO E' INDICATO NELLE ISTRUZIONI DEL BRAIN2:

Click here to see a large version

non essendo stato regolato correttamente, c'è una parte del segnale del throttle (da 1030 a 1100) che non fa nulla. Pertanto, l'ESC non "vede" il 40% di throttle ma un valore inferiore.

Comunque, anche con il throttle regolato male, basta molto semplicemente usare nella trasmittente una curva del throttle leggermente più alta (ad esempio una curva al 42% o 45% invece del 40%) oppure ridurre il valore di target a 1028 X 2 = 2056 (o meno per dare un po' di "margine").

Suggeriamo di leggere "almeno" una volta le istruzioni se si vuole usare bene il prodotto e non avere problemi.

GRAZIE.



   
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(@i1reg74)
Eminent Member Customer
Joined: 8 years ago
Posts: 31
Topic starter  

  Ho sostituito il precedente l'esc Platinum da 100 A V3 che avevo sul modello, con il Platinum 120 A V4; questo per avere la telemetria unitamente al RX SRXL,

  ma non pensavo che con il 120 A di dover rifare la procedura , infatti con il regolatore da 100 A ho settato come da manuale e il problema non esisteva.

  Grazie per l'aiuto

  saluti 

  Elio



   
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